Ba dự án dịch chuyển nghìn tỷ đã được thủ tướng chính phủ kênh qua trong thời điểm tháng 5/2017. Theo đó, tiếp nối bổ sung cầu thay thế phà Cát Lái, cầu Cần Giờ sửa chữa phà Bình Khánh cũng giống như tạo lập cung đường tuy nhiên đôi đi kèm quốc lộ 50 vào quy hoạch hạ tầng Thành Phố Hồ Chí Minh tới năm 2020.
3 chi tiêu di dời nghìn tỷ không giảm tính thông suốt liên vùng
Văn phiên bản số 631 được Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng đảm bảo ngày 9- 5-2017 chính thức, đồng ý bổ sung vào quy hoạch hạ tầng TPHCM tới năm 2020 cũng như ánh nhìn sau năm 2020 đi kèm 3 dự án quy mô tiếp sau đây:
Thứ nhất, đề án xây cất cầu Cát Lái thay thế phà Cát Lái. Cầu được xây đắp vượt sông Đồng Nai có mục đích nối Q2 (TP. HCM) đi kèm huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai. Khi gây nên ký kết đã kéo theo giá BDS Q2 củng cố mạnh mẽ. Đặc biệt, người dân ở trên các đầu tư chi tiêu Quận 2 cơ sở giao thông lập cập về những chốn lân cận. Thời gian dự định tạo lập từ thời điểm năm 2017- 2020.
Theo quy hoạch, cầu Cát Lái có tổng chiều dài cũng giống như tuyến dẫn khoảng 4,5 km, mặt cắt ngang khổng lồ 60 mét, bảo đảm 6 làn xe cơ giới & 2 làn hỗn hợp. Theo tính toán của chính quyền TPHCM, dự kiến, tổng mức dự án cầu Cát Lái tầm 5.700 tỉ đồng (chưa trong đó lãi vay and lãi suất đầu tư), bỏ ra phí bồi thường giải phóng mặt bằng khi là 1.225 tỉ đồng.
Chi tiết 3 đầu tư giao thông vừa được phê duyệt
Thứ hai, xây lắp cầu Cần Giờ nhằm sửa chữa phà Bình Khánh. Lộ trình cầu Cần Giờ xuất phát điểm từ con sông Soài Rạp nối đến huyện Nhà Bè cũng giống như huyện Cần Giờ. Tổng bề dài cầu cũng giống như đường dẫn tầm 7,3 km, tuyến đường khổng lồ 40 m đảm bảo 4 làn cơ giới cùng 2 làn hỗn hợp. Thời gian thi công từ năm 2017-2020. Dự án này còn có tổng mức đầu tư chi tiêu dự định là 5.303 tỉ đồng, chưa tính kinh phí đầu tư bồi thường giải tỏa bên bằng.
Thứ ba, chi tiêu con đường đôi song cùng với quốc lộ 50 nối huyện Nhà Bè (TP.HCM) đến huyện Cần Giuộc, tỉnh Long An cùng rất bề dài 8,6 km, chiều rộng 40 m, bảo vệ 6 làn xe cơ giới. Thời gian thi công đầu tư chi tiêu này từ thời điểm năm 2017- 2020.
Bất động sản thành phố tận thưởng lợi
Sau khi nâng cấp cầu Cát Lái sẽ tăng thêm phần đi lên kinh tế- chung của TP. HCM, Đồng Nai và một số tỉnh thành lân cận. Trong khi đó, cầu Cần Giờ đã rút ngắn cự ly từ trung tâm TP.Hồ Chí Minh tới xã đảo Cần Giờ, giảm bớt khủng hoảng đối với việc di chuyển bằng phà như đang được nay, góp thêm phần trở nên tân tiến tương tự như phát đạt kinh tế của huyện Cần Giờ tương tự như Dự án Khu đô thị du ngoạn lấn biển Cần Giờ.
Bình luận về Dự án Cầu Cát Lái, ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản Thành Phố Hồ Chí Minh cho rằng, không những thỏa mãn nhu cầu đc việc gắn liền dịch chuyển liên vùng, cầu Cát Lái còn giao hàng một cách thực tế nhu cầu dân sinh, đặc biệt là việc giãn dân của Thành Phố Hồ Chí Minh ra các khu thành phố mới sinh sống Nhơn Trạch. Tuy nhiên, ông Châu cũng nhắc nhở là việc sắp xếp lưu thông của cây cầu này nên y hệt như cầu Phú Mỹ, tức được cho phép hạ tầng giao thông hỗn hợp mục đích bảo đảm cùng lúc các phương gọn qua lại, nếu không đã hạn chế tính hiệu quả của Dự án.
Còn với cầu Cần Giờ, một nhà tư vấn tài chính dự báo: sau này gần, xã đảo Cần Giờ sẽ có được sự bứt phá mạnh. Đây được xem là điểm đến lựa chọn của không ít căn nhà đầu tư, đặc biệt là sinh sống ngành BDS cũng tương tự du ngoạn sinh thái.
Quận 2- số ít bốn trục khu tài chính, kinh tế tài chính mớ lạ và độc đáo của thành phố với kích thước thiết lập 657 héc-ta hiện giờ được nhìn nhận xuất hiện cơ sở giao thông & khu đô thị phát triển đồng điệu nhất ngay lúc này nhằm mục đích tiếp nhận 145.400 người cư trú, 216.200 người tới làm công việc and 1 triệu lượt nhà đầu tư vãng lai. Nếu hiện có nhu cầu tìm mua, thuê nhà đất trên Quận 2, chúng ta có thể đọc thêm Tổng thể thiết lập Q.2 tới 2020 do Rever tổng hợp sở dĩ chọn BDS cũng giống như quyết định phù hợp.
.
Thông tin liên quan:
Có thể quý khách quan tâm: